វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកកុងតឺន័រសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេស

កាលពីឆ្នាំមុនក្នុងឆ្នាំ 2020 ដោយសារតែជំងឺរាតត្បាតសកល ឧស្សាហកម្មពិភពលោកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពជាប់គាំងអស់រយៈពេលជាយូរ។ផ្ទុយទៅវិញ ដោយសារសមិទ្ធផលដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺរាតត្បាត ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានដំណើរការឡើងវិញ និងផលិតឡើងវិញក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរឬបីខែប៉ុណ្ណោះ។នេះក៏បាននាំឱ្យការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសមួយចំនួនធំត្រលប់មកវិញ ហើយក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ប្រទេសខ្ញុំមានភាពទន់ខ្សោយនៅពេលទទួលបានការបញ្ជាទិញ ជាពិសេសនៅឆ្នាំ 2021។ ពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងកំណើនសេដ្ឋកិច្ច។បំបែកកំណត់ត្រា 500 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ហើយឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុត។

សរុបមក៖ ការកើនឡើងអត្រាដឹកទំនិញ និងកង្វះកុងតឺន័រ គឺពិតជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មបរទេស។

ចាប់តាំងពីការផ្ទុះឡើងនៃជំងឺរាតត្បាតសកល ពាណិជ្ជកម្មក្រៅប្រទេសជាសកលបាននៅទ្រឹង។មានតែពាណិជ្ជកម្មបរទេសរបស់ប្រទេសខ្ញុំទេដែលស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលរីកចម្រើន។ក្នុងករណីនេះកុងតឺន័រដឹកទំនិញមិនដែលត្រលប់មកវិញទេ។នេះគឺដោយសារតែការនាំចេញរបស់ប្រទេសផ្សេងទៀតមានការថយចុះ ដែលនាំឱ្យមានការខ្វះខាតកុងតឺន័រនៅក្នុងប្រទេសរបស់ខ្ញុំ និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃកុងតឺន័រ។ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនមានទុក្ខព្រួយ។ជាឧទាហរណ៍ ទូធម្មតា 40 ហ្វីតដែលនាំចេញទៅទីក្រុង Los Angeles មានតម្លៃ 3,000-4,000 ដុល្លារអាមេរិក ហើយឥឡូវនេះពួកគេមានតម្លៃ 1,2000-15,000 ដុល្លារអាមេរិក។ទូ 40 ហ្វីតអេហ្ស៊ីបជាធម្មតាមានតម្លៃ 1,300-1600 ដុល្លារអាមេរិក ហើយឥឡូវនេះ 7,000-10,000 ដុល្លារអាមេរិក។មិនអាចយកធុងបានទេ។ទំនិញត្រូវត្រលប់ចូលឃ្លាំងវិញ។ប្រសិនបើទំនិញមិនអាចដឹកជញ្ជូនចេញបានទេ វានឹងកាន់កាប់ឃ្លាំង និងដាក់សម្ពាធលើមូលនិធិ។ដើមឡើយ ហាក់បីដូចជាការទទួលបញ្ជាទិញ និងទទួលអាជីវកម្មទន់ៗ បានធ្វើឲ្យឈ្មួញបរទេសមួយចំនួនធំមានការត្អូញត្អែរ ដោយសារតែការខ្វះខាតកុងតឺន័រ។

ជំងឺរាតត្បាតបាននាំមកនូវការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចដែលមិនអាចវាស់វែងបានដល់មនុស្ស ក្រុមហ៊ុន និងប្រទេសជុំវិញពិភពលោក។ខ្ញុំសង្ឃឹមថា ជំងឺរាតត្បាតនឹងរលាយសាបសូន្យក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីជីវិត និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងនឹងវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ!