លើកលែងតែផ្លូវអាមេរិក បរិមាណទំនិញនៃផ្លូវផ្សេងទៀតបានធ្លាក់ចុះ
01 លើកលែងតែផ្លូវអាមេរិក បរិមាណទំនិញនៃផ្លូវផ្សេងទៀតបានធ្លាក់ចុះ
ដោយសារតែការស្ទះនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ បរិមាណចរាចរណ៍សកលនៃផ្លូវទាំងអស់លើកលែងតែសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ។
យោងតាមទិន្នន័យចុងក្រោយបំផុតពី Container Trades Statistics (CTS) បរិមាណដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រសកលក្នុងខែកញ្ញាបានធ្លាក់ចុះ 3% មកត្រឹម 14.8 លាន TEUs ។នេះគឺជាបរិមាណដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែទាបបំផុតចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ ហើយមានការកើនឡើងតិចជាង 1% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 2020។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ទំហំដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំនេះមានដល់ទៅ 134 លាន TEUs កើនឡើង 9.6% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៅក្នុង 2020 ប៉ុន្តែមានតែ 5.8% ខ្ពស់ជាងឆ្នាំ 2019 ដែលមានអត្រាកំណើនតិចជាង 3%។
CTS បាននិយាយថា នៅសហរដ្ឋអាមេរិក តម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់បន្តជំរុញកំណើននៃទំនិញកុងតឺន័រដែលនាំចូល។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការធ្លាក់ចុះនៃការនាំចេញពីអាស៊ី បរិមាណទំនិញសកលបានធ្លាក់ចុះ។ក្នុងចំណោមផ្លូវហោះហើរពិភពលោក កំណើនតែមួយគត់គឺផ្លូវពីអាស៊ីទៅអាមេរិកខាងជើង។បរិមាណ 2.2 លាន TEUs នៅលើផ្លូវនេះក្នុងខែកញ្ញាគឺជាបរិមាណប្រចាំខែខ្ពស់បំផុតរហូតមកដល់ពេលនេះ។នៅក្នុងខែកញ្ញា បរិមាណនៃផ្លូវអាស៊ី-អឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះ 9% មកត្រឹម 1.4 លាន TEUs ដែលជាការថយចុះ 5.3% ពីខែកញ្ញា 2020។ CTS បាននិយាយថាតម្រូវការសម្រាប់ផ្លូវនេះហាក់ដូចជាធ្លាក់ចុះ។ទោះបីជាត្រីមាសទី 1 និងទី 2 បានកើនឡើងចំនួនពីរខ្ទង់ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2020 ក៏ដោយក៏ពួកគេបានធ្លាក់ចុះ 3% នៅក្នុងត្រីមាសទីបី។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ការនាំចេញរបស់អាមេរិកក៏បានធ្លាក់ចុះផងដែរ ដោយសារតែកង្វះខាតឧបករណ៍កុងតឺន័រ និងការកកស្ទះស្ថានីយ ដែលបានបង្កើនការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូននាំចេញ។CTS បាននិយាយថា ផ្លូវហោះហើរពីតំបន់ទៅកាន់ពិភពលោកបានរងផលប៉ះពាល់ ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនត្រឡប់មកវិញនៃផ្លូវឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិក។ក្នុងខែកញ្ញា ចរាចរណ៍នាំចេញរបស់អាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 14% បើធៀបនឹងខែសីហា និង 22% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2020។ ដោយសារកត្តាដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនត្រូវបានលុបចោល អត្រាទំនិញបន្តកើនឡើង។សន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនសកលបានកើនឡើង 9 ពិន្ទុដល់ 181 ពិន្ទុ។នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ប៉ាស៊ីហ្វិក ដែលសមត្ថភាពមានភាពតឹងតែងបំផុត សន្ទស្សន៍បានកើនឡើង 14 ពិន្ទុដល់ 267 ពិន្ទុ។សូម្បីតែនៅក្នុងករណីនៃការធ្លាក់ចុះនៃពាណិជ្ជកម្មអាស៊ី-អឺរ៉ុបក៏ដោយ សន្ទស្សន៍នៅតែកើនឡើង 11 ពិន្ទុដល់ 270 ពិន្ទុ។
02 អត្រាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនៅតែខ្ពស់។
ថ្មីៗនេះ ការរីករាលដាលនៃមកុដថ្មីជាសកលនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅឡើយ។តំបន់អ៊ឺរ៉ុបបានបង្ហាញពីសញ្ញានៃការស្ទុះងើបឡើងវិញ ហើយការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ចនាពេលអនាគតនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាកាន់តែច្រើន។ថ្មីៗនេះ ទីផ្សារដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រនាំចេញរបស់ប្រទេសចិនមានស្ថិរភាពជាមូលដ្ឋាន ហើយអត្រានៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្របាននិងកំពុងកើនឡើងក្នុងកម្រិតខ្ពស់។កាលពីថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកា ផ្សារហ៊ុន Shanghai Shipping Exchange បានចេញផ្សាយសន្ទស្សន៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ Shanghai Export Container នៃ 4,535.92 ពិន្ទុ។
ផ្លូវអ៊ឺរ៉ុប ផ្លូវមេឌីទែរ៉ាណេ ការរាតត្បាតមកុដថ្មីនៅអឺរ៉ុបបានស្ទុះងើបឡើងវិញនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយអូសបន្លាយល្បឿននៃការងើបឡើងវិញនៃសេដ្ឋកិច្ច និងបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះ។តម្រូវការដឹកជញ្ជូនតាមទីផ្សារស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ទំនាក់ទំនងផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានភាពតានតឹងបន្តិច ហើយអត្រាទំនិញតាមទីផ្សារកំពុងកើនឡើងក្នុងកម្រិតខ្ពស់។
សម្រាប់ផ្លូវហោះហើរនៅអាមេរិកខាងជើង តម្រូវការដឹកជញ្ជូនថ្មីៗនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកបានបន្តកើនឡើងខ្ពស់ក្នុងរដូវកាលកំពូលប្រពៃណី។មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានស្ថេរភាព ហើយអត្រាប្រើប្រាស់លំហអាកាសជាមធ្យមនៃកប៉ាល់នៅក្នុងកំពង់ផែសៀងហៃគឺជិតដល់កម្រិតផ្ទុកពេញ។អត្រាការដឹកជញ្ជូននៃផ្លូវកំពង់ផែ Shanghai Port West Coast និង East Coast បានបន្តប្រែប្រួលក្នុងកម្រិតខ្ពស់មួយ។ផ្លូវនៅឆ្នេរខាងលិចបានកើនឡើងបន្តិច ខណៈផ្លូវឆ្នេរខាងកើតបានធ្លាក់ចុះបន្តិច។
នៅលើផ្លូវឈូងសមុទ្រពែក្សស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតនៅគោលដៅជាទូទៅមានស្ថេរភាពទីផ្សារដឹកជញ្ជូននៅតែមានស្ថេរភាពហើយមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការផ្គត់ផ្គង់និងតម្រូវការគឺល្អ។នៅសប្តាហ៍នេះ អត្រាប្រើប្រាស់លំហអាកាសជាមធ្យមនៃកប៉ាល់នៅកំពង់ផែសៀងហៃនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់មួយ ហើយទីផ្សារកក់កន្លែងលក់បានធ្លាក់ចុះបន្តិច។
នៅលើផ្លូវអូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់ តម្រូវការសម្ភារៈសម្រាប់រស់នៅបានជំរុញឱ្យតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ ហើយមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានស្ថេរភាព។អត្រាប្រើប្រាស់លំហអាកាសជាមធ្យមនៃកប៉ាល់នៅកំពង់ផែសៀងហៃនៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតមួយដ៏ខ្ពស់ ហើយតម្លៃនៃការកក់កន្លែងនៅលើទីផ្សារបានធ្លាក់ចុះក្នុងកម្រិតខ្ពស់។
នៅលើផ្លូវអាមេរិកខាងត្បូង ស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតនៅអាមេរិកខាងត្បូងនៅតែបន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាងមុន ហើយស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតនៅក្នុងប្រទេសគោលដៅសំខាន់មិនមានភាពប្រសើរឡើងនោះទេ។តម្រូវការចាំបាច់ប្រចាំថ្ងៃ និងការផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តបានជំរុញឱ្យមានកម្រិតខ្ពស់នៃតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ហើយទំនាក់ទំនងរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការគឺល្អ។ស្ថានភាពទីផ្សារជាទូទៅមានស្ថិរភាពក្នុងសប្តាហ៍នេះ។
នៅលើផ្លូវរបស់ជប៉ុន តម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅតែមានស្ថិរភាព ហើយអត្រាដឹកជញ្ជូនតាមទីផ្សារជាទូទៅមានភាពប្រសើរឡើង។
ដោយ PETER
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០២១
