ខែកញ្ញាគឺជារដូវកាលនៃការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុត។

ខែកញ្ញាគឺជារដូវកាលនៃការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់បំផុត។ដើម្បីបំពេញតម្រូវការក្នុងរដូវកាលកំពូល ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេម្តងមួយៗ ប៉ុន្តែនៅតែមិនមានភាពប្រសើរឡើងក្រោមដំណើរការទីផ្សារល្អ។អត្រាដឹកទំនិញនៃផ្លូវភាគច្រើនបន្តកើនឡើង ហើយសន្ទស្សន៍ទូលំទូលាយកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ទន្ទឹមនឹងនោះ កង្វះខាតធុងផ្ទុកកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។

ផ្លូវមេឌីទែរ៉ាណេ
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចនៅអឺរ៉ុបជាទូទៅមានស្ថិរភាព បរិមាណទីផ្សារកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយកន្លែងដឹកជញ្ជូនភាគច្រើននៅតែមានភាពតឹងតែង។កាលពីសប្តាហ៍មុន អត្រាប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃទំហំដឹកជញ្ជូននៅក្នុងកំពង់ផែសៀងហៃគឺលើសពី 95% ហើយជើងហោះហើរភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទុកពេញ។អត្រា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ទីផ្សារ​បាន​កើន​ឡើង​បន្តិច។

ផ្លូវអាមេរិកខាងជើង

គិតមកទល់នឹងពេលនេះ ចំនួនអ្នកឆ្លងជំងឺ COVID-19 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនដល់ជាង ៦,៣លាននាក់ ហើយចំនួនករណីថ្មីក្នុងរយៈពេលតែមួយថ្ងៃបានធ្លាក់ចុះបន្តិចនាពេលថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែចំនួនសរុបនៅតែខ្ពស់បំផុតនៅក្នុង ពិភពលោក។រដ្ឋាភិបាលសហព័ន្ធនៅតែមិនខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីលើកកម្ពស់សេដ្ឋកិច្ច ហើយទីផ្សារកំពុងស្ថិតក្នុងរដូវកាលកំពូលនៃការដឹកជញ្ជូនបែបប្រពៃណី ជាមួយនឹងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់។ទំហំ​នៃ​សមត្ថភាព​ដឹក​ជញ្ជូន​មិន​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​ខ្លាំង​ទេ ហើយ​កង្វះ​ទំហំ​ដឹក​ជញ្ជូន​ក៏​មិន​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​ដែរ។កាលពីសប្តាហ៍មុន អត្រាប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃកប៉ាល់នៅលើផ្លូវអាមេរិកខាងលិច និងអាមេរិកខាងកើតនៃកំពង់ផែសៀងហៃគឺជិតដល់សមត្ថភាពពេញលេញ ហើយនៅតែមានការផ្ទុះកាប៊ីននៅលើទីផ្សារ។តម្លៃ​កក់​កន្លែង​នៅ​លើ​ទីផ្សារ​បាន​កើន​ឡើង​ម្ដង​ទៀត។នៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា អត្រាទំនិញ (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) នៃទីក្រុងសៀងហៃ ដែលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋាននៅអាមេរិក ខាងលិច និងខាងកើត គឺ USD 3,758 / FEU និង USD 4,538 / FEU រៀងគ្នា កើនឡើង 3.3% និង 7.9% រៀងគ្នាបើធៀបនឹងរយៈពេលមុន។នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា អត្រាដឹកជញ្ជូន (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) នៃទីក្រុងសៀងហៃ ដែលនាំចេញទៅកាន់ទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋានអាមេរិកខាងលិច និងអាមេរិកខាងកើត គឺ USD 3,639 / FEU និង USD 4,207 / FEU រៀងគ្នា។

ផ្លូវឈូងសមុទ្រពែក្ស

ប្រតិបត្តិការនៃទីផ្សារគោលដៅជាទូទៅមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងការកើនឡើងបន្តិចនៃបរិមាណទំនិញ។ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនត្រូវបានផ្អាក ហើយការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការផ្លូវហោះហើរមានតុល្យភាពជាមូលដ្ឋាន។នៅសប្តាហ៍នេះ អត្រាប្រើប្រាស់កន្លែងដឹកជញ្ជូននៅក្នុងកំពង់ផែសៀងហៃគឺលើសពី 90% ហើយជើងហោះហើរមួយចំនួនត្រូវបានផ្ទុកពេញ។ក្រុមហ៊ុន​អាកាសចរណ៍​មួយ​ចំនួន​បាន​ដំឡើង​អត្រា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​នៅ​ដើម​ខែ ហើយ​អត្រា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​នៅ​ក្នុង​ទីផ្សារ​បាន​កើន​ឡើង។នៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា អត្រាដឹកជញ្ជូន (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ពីទីក្រុងស៊ាងហៃ ទៅកាន់ទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋាននៅឈូងសមុទ្រពែក្ស គឺ 909 ដុល្លារ/TEU កើនឡើង 8.6% ធៀបនឹងរយៈពេលមុន។នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា អត្រាដឹកជញ្ជូន (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ពីទីក្រុងស៊ាងហៃ ទៅកាន់ទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋាននៅឈូងសមុទ្រពែក្ស គឺ USD 837 / TEU ។
ទិន្នន័យកាលពីសប្តាហ៍មុនពី Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) បានបង្ហាញថាបរិមាណទំនិញនៅក្នុងទីផ្សារផ្លូវមជ្ឈិមបូព៌ាបានស្ទុះងើបឡើងវិញជាបណ្តើរៗ ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបន្តជំរុញអត្រាការដឹកទំនិញខណៈពេលដែលរក្សាការរឹតបន្តឹងលើទំហំសមត្ថភាព។សន្ទស្សន៍ផ្លូវមជ្ឈិមបូព៌ាមាន 963.8 ពិន្ទុ កើនឡើង 19.5% ធៀបនឹងរយៈពេលមុន។

ផ្លូវអូស្ត្រាលី-នូវែលសេឡង់
តម្រូវការដឹកជញ្ជូនមានស្ថេរភាព និងធម្មតា ហើយទំនាក់ទំនងរវាងការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅតែល្អ។កាល​ពី​សប្តាហ៍​មុន អត្រា​ប្រើ​ប្រាស់​ជា​មធ្យម​របស់​កប៉ាល់​នៅ​កំពង់ផែ​សៀងហៃ​នៅ​តែ​លើស 95%។សម្រង់ទីផ្សារភាគច្រើននៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺដូចគ្នានឹងរយៈពេលមុនដែរ ហើយពួកគេខ្លះបានឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេបន្តិច ខណៈដែលអត្រាទំនិញនៅលើទីផ្សារកើនឡើងបន្តិច។នៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា អត្រាដឹកទំនិញ (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ពីទីក្រុងសៀងហៃ ទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ និងទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋានគឺ US$ 1,250/TEU កើនឡើង 3.1% ធៀបនឹងរយៈពេលមុន។ចាប់តាំងពីដើមខែកញ្ញាមក តម្លៃនៃការកក់ជើងហោះហើរបានកើនឡើងដោយរឹមធំ ហើយតម្លៃកក់នៅលើទីផ្សារបានបន្តកើនឡើង ដោយឈានដល់កម្រិតខ្ពស់ថ្មីចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2018។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា អត្រាថ្លៃដឹកជញ្ជូន (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន ) ពីទីក្រុងស៊ាងហៃទៅអូស្ត្រាលី នូវែលសេឡង់ និងទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋានគឺ USD 1213 / TEU ។

ផ្លូវអាមេរិកខាងត្បូង

នៅក្រោមស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាត បណ្តាប្រទេសនៅអាមេរិកខាងត្បូងមានតម្រូវការនាំចូលខ្លាំងសម្រាប់សម្ភារៈផ្សេងៗ ខណៈដែលតម្រូវការដឹកជញ្ជូននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។កាលពីសប្តាហ៍មុន អត្រាផ្ទុកកប៉ាល់នៅកំពង់ផែសៀងហៃ ភាគច្រើននៅកម្រិតផ្ទុកពេញ ហើយទំហំទីផ្សារមានភាពតឹងតែង។រងផលប៉ះពាល់ដោយបញ្ហានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនបានដំឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូនម្តងទៀត ហើយតម្លៃកក់កន្លែងកើនឡើង។នៅថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញា អត្រាដឹកជញ្ជូន (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) ពីទីក្រុងសៀងហៃទៅអាមេរិកខាងត្បូង និងទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋានគឺ USD 2,223 / TEU កើនឡើង 18.4% ធៀបនឹងរយៈពេលមុន។នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហា អត្រាដឹកទំនិញ (ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងថ្លៃដឹកជញ្ជូន) នៃទីក្រុងសៀងហៃ ដែលនាំចេញទៅអាមេរិកខាងត្បូង និងទីផ្សារកំពង់ផែមូលដ្ឋានគឺ 1878 USD/TEU ហើយអត្រាទំនិញតាមទីផ្សារបាននិងកំពុងកើនឡើងរយៈពេលប្រាំពីរសប្តាហ៍ជាប់ៗគ្នា។

សរសេរ៖ អេរិក។